Une nombreuse assistance s’est déplacée le vendredi 15 décembre dans la salle du Ciné Céretan à Céret , afin d’écouter la conférence de Frédéric Héran, économiste des transports et de l’urbanisme, maître de conférences à l’Université de Lille et spécialiste du trafic induit

 

Comment mieux se déplacer demain ?  Ce sujet brulant d’actualité à l’heure où de nombreux projets routiers sont contestés en France et en particulier à Céret, a pu être mis sur la table à l’invitation de l’association Bien Vivre en Vallespir.

Frédéric Héran a démontré l’apparition systémique d’un trafic additionnel sur le moyen/long terme sur les nouveaux axes routiers déconstruisant ainsi la notion de « décongestion » du trafic. Après avoir démontré combien les mythes de la fluidification, du désenclavement, et du développement économique étaient présents dans les discours officiels pour masquer l’inutilité publique de tels projets, il a présenté des exemples de modes de déplacement alternatifs à
l’automobile.

Sa présentation a été suivie d’une intervention des Shifters Languedoc-Roussillon qui ont réalisés un bilan carbone du projet de Céret qui inclue notamment une analyse du trafic induit par l’infrastructure. Leur étude est un bilan gaz a effet de serre qui calcule la ‘dette CO2’ engendrée par le projet et la compare aux objectifs fixés dans le Plan Climat Air et Energie Territorial.

Les Shifters questionnent la compatibilité du projet avec les Accords de Paris.

 

Les présentations ont été filmées et seront disponibles sur le site de l’association, le détail du contenu des études pourra aussi y être consultées sur le site : bienvivreenvallespir.com

Si vous aussi souhaitez travailler à la diminution de nos émissions CO2, vous pouvez écrire au groupe des Shifters des Pyrénées Orientales en cours de structuration : Shifter.po66@gmail.co