Dans un communiqué de presse, Unitat Catalana (UC) “s’indigne du sort que réserve  Monsieur Bourquin au territoire catalan. En effet, celui-ci s’enorgueillie de la paternité d’une pseudo-rocade déjà saturée car réalisée au rabais ! La présidente Malherbe dit qu’il faut un temps d’adaptation aux 30 000 véhicules/jour. Sauf que 30 000 c’est justement le quota que les autoroutes utilisent pour passer à 2×3 contre les 2×1 actuels de la “rocade ouest” !  Monsieur le président, lorsqu’il s’agit de financements pour Montpellier vous ne regardez pas à la dépense : trams, facultés, gares, voies rapides, etc. Le territoire catalan accuse plusieurs dizaines d’années de retard en infrastructures. Votre rôle ainsi que celui de Mme Malherbe est de développer ce territoire, pas de faire des demi-mesures qui au final se révèlent néfastes. UC demande donc que soit modifiée l’étude pour le prolongement de la “rocade ouest” de Perpignan afin d’intégrer une 2×2 voies avec échangeurs également à 2x2voies jusqu’au péage sud. Nous demandons également que soit mis à 2×2 voies l’échangeur Nord de Perpignan reliant l’actuelle D900 (ancienne N9) à la mini-rocade afin de désaturer ce passage particulièrement dangereux. L’emprise foncière le permet puisque c’était le cas pendant les travaux”.