Le 1er juin prochain, Valérie Loctin, ex Cheffe de cabinet de Jean-Paul Alduy maire de Perpignan du temps de la Belle époque (mais ça c’était avant), s’installera à la Direction de la SPL Sillages du port de Canet-en-Roussillon… Elle devrait y hériter d’une situation complexe, des plus compliquées à gérer en tout cas, si l’on en croit certains acteurs locaux

 

Dans un courrier – resté à ce jour, 31 mars 2022, lettre morte -, adressé au maire de Canet-en-Roussillon, Stéphane Loda (LR/ Les Républicains), par ailleurs conseiller régional, Pascal Ouradou, P-DG de la société Sailing Atlantic Services (SAS), s’inquiète de “nombreux dysfonctionnements, sujets d’un grand mécontentement sur le Pôle nautique (…)”.

Dans sa missive, le P-DG de SAS n’y va pas par quatre chemins : “Que M. Loda refuse de me recevoir pour entendre mes doléances, c’est son droit, je ne le conteste pas, mais en revanche qu’il se décide enfin à prendre en main nos problèmes, connus de tous, et en particulier de son équipe municipale depuis longtemps ! Il est grand temps de passer aux actes Monsieur le maire. C’est de l’économie locale canétoise dont nous parlons ici (…)”.

 

 

Les sujets de discorde évoqués par le P-DG de SAS dans ce courrier seraient nombreux… “et ils ne seraient malheureusement pas nouveaux, en voici une liste non exhaustive :
РGestion des emplacements sur la zone de car̩nage et des quais opaque,
– Conventions SPL Sillages/ les professionnels 2021 non renouvelés à ce jour,
– Promesse d’une zone de délestage pour début 2022,
– Promesse d’achat d’une remorque hydraulique
РGestion des d̩chets catastrophique
– Tarifs 2022 non communiqués à ce jour,
– Organigramme peu clair, absence d’interlocuteur dédié,
РAbsence de communication, question sans r̩ponse,
РPersonnel portuaire d̩motiv̩, sans management,
РManque de personnel comp̩tent,
РFacturation toujours al̩atoire et souvent incorrecte
РAccueil, contr̫le et s̩curit̩ inexistante,
РR̬glement du port non appliqu̩, non respect̩ par les agents eux-m̻mes,
РTraitement in̩gal entre les professionnels, manque de transparence,
– Stratégie d’accueil de nouveaux acteurs du nautisme non connue,
– Règles d’installation et de construction inéquitables,
– Absence de desserte de transports en commun tout au long de l’année,
– Tarifs au-dessus des ports voisins, remise pour les professionnels ne couvrant pas le transfert des risques (…)”.

lettre Stéphane Loda demande de RV 16-03-22-A (1)