L’Union des Villes Portuaires d’Occitanie (UVPO), le réseau des ports de plaisance d’Occitanie, est fortement mobilisée pour faire face à la crise sécheresse sans précédent qui touche le département des Pyrénées-Orientales.

Serge Pallares, président de l’UVPO.

Après une première réunion de concertation sur la gestion de l’eau dans le domaine de la plaisance, organisée par l’UVPO et tenue à Narbonne le 26 février 2024 avec les représentants des plaisanciers et les professionnels du nautisme, une seconde réunion de concertation a été organisée ce jeudi 28 mars, à Canet-en-Roussillon.

Le président de l’UVPO était accompagné de : Yohann Marcon, secrétaire général de la Préfecture des Pyrénées-Orientales, Marc Benassis, premier adjoint au maire de la ville de Canet-en-Roussillon et Xavier Danjou, vice-président délégué de la Chambre de Commerce et d’Industrie des Pyrénées-Orientales (CCIPO), face aux gestionnaires de ports et représentants des plaisanciers. (Photo du haut)

 

1/ La mise à jour de la Charte d’engagement des ports de plaisance des Pyrénées-Orientales sur de meilleures pratiques de gestion de l’eau, liée à l’arrêté du 9 mai 2023 de passage en « crise sécheresse » par la Préfecture des Pyrénées-Orientales.

« L’année dernière, il y a eu des décisions difficiles à prendre, des décisions que j’ai assumées, notamment la fermeture de l’eau sur les pontons parce qu’il le fallait. Aujourd’hui, je ressens que ces décisions étaient nécessaires. Des efforts ont été faits par l’ensemble des ports pour répondre aux enjeux de ce manque d’eau et je peux dire que les plaisanciers, les professionnels et les gestionnaires des ports ont été plus que raisonnables dans les Pyrénées-Orientales. Je l’ai affirmé haut et fort et j’ai été entendu par l’État qui a accepté de modifier la Charte sur l’eau. Elle sera reconduite mais avec un aménagement : il y a aura l’eau sur les pontons, avec une pression réduite, sous le contrôle de chaque gestionnaire de port et en fonction des spécificités du port. », a souligné Serge Pallares.

Les gestionnaires de port ont partagé leurs projets pour une meilleure gestion de l’eau douce. Serge Pallarès a tenu à souligner que ces investissements sont coûteux mais ne sont pas directement productifs pour les ports.

 

Le directeur du port de Canet-en-Roussillon, Maxime Gantois, (photos ci-dessus) a présenté un projet de station de rinçage avec unité de désalinisation (<5m³ par jour ; rejet d´une saumure à moins de 45g/l) ainsi qu’un projet d´unité de traitement et de recyclage des eaux sales et eau pluviales de l’aire technique pouvant produire 24 m³ d’eau par jour, prévu pour l’été 2025.

 

– Carine Jouanaud, (photo ci-dessus) directrice du port de Port-Leucate (Aude), a présenté la création d’une station de retraitement des eaux de carénage en circuit fermé avec une faible utilisation d’eau dessalinisée (39 g/l). Ce circuit fermé permettra de filtrer l’eau utilisée sur l’aire de carénage, de la traiter, la recycler et la réutiliser. Afin de combler les pertes d’eau lors des manutentions, un module de traitement des eaux de mer « osmoseur » viendra coupler l’installation.

– Le port de Banyuls-sur-Mer, propose un système de recyclage des eaux des sanitaires : l’eau des douches sera réutilisée dans les chasses d’eau. En 2023 il a également mis en place la restriction d’accès à l’eau douce le matin et a investi dans des systèmes de nettoyage à haute pression fonctionnant à l’eau salée.

– Paul-Henri Jeanjean, directeur du port d’Argelès-sur-Mer, participe à l’initiative de la collectivité visant à récupérer notamment les eaux de piscine des campings, afin de la réutiliser pour le carénage de bateaux.

3) A l’issue de la réunion, le Club des Plaisanciers de Canet-en-Roussillon a proposé une démonstration de carénage à l’eau de mer grâce à la nouvelle station de carénage qu’il a récemment installée dans le port.

Marc Barré, le président du Club des Plaisanciers de Canet-en-Roussillon affirme que cette pratique permet une économie entre 80 et 90% de l’eau douce pour un carénage, uniquement utilisée pour le rinçage final. (photo ci-dessous) : un membre du club des plaisanciers de Canet-en-Roussillon fait une démonstration de carénage à l’eau de mer.