A gauche comme à droite (surtout), les élus haussent le ton, via des communiqués de presse et des commentaires en ligne, pour s’émouvoir du nouveau calendrier concernant la Ligne à grande vitesse (LGV), qui ne prévoit pas la mise en place du TGV entre Perpignan et Montpellier avant… 2030 ! Nos élus roussillonnais ont dans...
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Pas de TGV pour Barcelone jusqu’à l’automne. Un énième report de l’inauguration de la Ligne à Grande Vitesse Paris-Madrid, qui comporte la jonction Perpignan-Barcelone, renvoie cet évènement « au moins jusqu’à l’automne », selon le journal El Periódico de Catalunya, selon lequel les « sources les plus optimistes parlent de septembre » tandis que les sources « réalistes » préfèrent le...
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TGV : la SNCF et la Renfe tardent à s’accorder. La mise en service de la Ligne à Grande Vitesse entre Perpignan et Barcelone, précédemment évoquée pour le 28 avril, est reportée en raison d’un défaut d’adaptation des TGV français aux normes de sécurité transfrontalières européennes « European Rail Traffic Management System » (ERMTS). Ce système, qui permet...
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Selon la radio catalane Catalunya Radio, le TGV reliant directement Barcelone à Paris serait lancé le 28 avril 2013. Dans un premier temps, deux trains devraient circuler chaque jour dans les deux sens en semaine, mettant Paris à environ six heures de Barcelone, toujours selon la radio. La SNCF “ne confirme ni ne dément” l’information, assurant qu’aucune...
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Lors du sommet franco-espagnol, le 10 octobre 2012 à Paris, Mariano Rajoy a annoncé, aux côtés du président de la République Française, François Hollande, l’ouverture de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Barcelone (Catalogne espagnole) à Perpignan (Pyrénées-Orientales), pour avril 2013. Cette promesse officielle est rendue possible par un rapport technique prévisionnel, rédigé peu...
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Au nom du Froupe “Nouvelle Union avec la Gauche”, Jacqueline Amiel-Donat, conseillère municipalke d’Opposition, a demandé d’inscrire à l’ordre du jour du conseil municipal de ce jeudi 20 septembre 2012, à 17h, la question suivante : – “Votre prédécessur, aujourd’hui 1er adjoint, déclarait il y a 12 ans : “le Centre del Mon est une...
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Un habitant de Baho nous a fait parvenir cette lettre ouverte à tous les élus du département des Pyrénées-Orientales – au fait, où sont les écolos dans cette affaire ? – et autres décideurs-décisionnaires, à propos de la future ligne LGV qui doit traverser le sol roussillonnais, non sans provoquer “de nombreux dégâts”, selon lui...
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Les catenaires du tronçon Figuères-Gérone (Catalogne espagnole) fonctionnent depuis le 1er septembre 2012, selon une annonce de la Société publique ferroviaire espagnole, l’ADIF. La mise sous tension définitive, à 25 000 volts, a été effectuée entre la gare de marchandised de Gérone-est et la station de raccordement électrique de Santa Llogaiad’Alguema, au sud de la...
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Dans une récente motion à propos du futur tracé de la Ligne Nouvelle Montpellier – Perpignan, suite à la réunion du Bureau de la chambre d’Agriculture de l’Hérault qui s’est tenue le 30 juillet 2012, Jacques Gravegeal, président de ladite Chambre, précise sa position. Celle-ci vient d’ailleurs d’être confirmée par un courrier daté du 22...
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On se souvient que la ligne TGV qui doit traverser le département des Pyrénées-Orientales a eu un premier tracé prévu dans le Programme d’intérêt général (PIG) déterminé dans les années 90 par la direction de la SNCF. Le 3 juillet dernier, lors d’une réunion publique à Peyrestortes, Réseau Ferré de France (RFF), par la voix...
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La pose des 270 premiers mètres de rails à l’intérieur des 3,6 kilomètres de tunnels de Gérone (Espagne) a été rendue publique le 18 mai par la Société publique espagnole ADIF, en charge des chantiers. Le tronçon intégral à aménager à Gérone, long de 7,9 kilomètres, comporte 6,8 kilomètres réservés à la circulation des convois...
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La révélation du 12 avril 2012, selon laquelle deux retards administratifs espagnols, désormais résorbés, empêcheront une mise en service du TGV Barcelone/ Perpignan fin 2012, suscite des interpêtations de calendrier… Le journal La Vanguardia précise “que la construction du petit tronçon Barcelone-Mollet del Vallès exigera dix mois”, tandis que le conditionnement des quais de la...
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Santi Vila, maire de Figuères (Espagne), constate que “les demandes en matière d’infrastructures exprimées par la province de Gérone sont peu écoutée par le pouvoir central à Madrid”… Il cite le retard de la mise en service du TGV et l’absence de travaux d’élargissement de la Route Nationale II, qui traverse la province du nord...
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Jean-Jacques Lopez (Divers Gauche), maire de Salses-le-Château et conseiller général, n’est pas le seul élu local à s’inquiéter de la façon de faire du représentant RFF, chef de mission du projet, Edouard Parent pour ne pas le nommer…), concernant l’exploitation des études sur la future Ligne à grande vitesse (LGV), entre Perpignan et Montpellier, et...
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La nouvelle interconnexion électrique entre la France et l’Espagne est un projet exceptionnel, c’est un projet d’intérêt européen car il sera une première mondiale de par sa technologie innovante. Ce sera la première fois qu’une liaison en courant continu et bénéficiant d’une technologie de conversion du courant alternatif en courant continu utilisera des lignes de...
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Hier soir, dans une salle des fêtes pleine à craquer – il faudra songer à investir dans la construction d’une salle polyvalente – Jean-Jacques Lopez (Divers gauche), maire de Salses-le-Château et conseiller général (canton de Rivesaltes), a présenté ses voeux à la population devant quelque 450 personnes. Parmi les très nombreuses personnalités présentes : Mme...
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Jean-Pierre Cot, adjoint au maire de Rivesaltes délégué à l’Urbanisme et à l’Action économique, conseiller communautaire de Perpignan-Méditerranée Communauté d’Agglomération (l’agglo PMCA), nous communique avec prière d’insérer… – “Pour faire suite à l’article paru dans le journal l’Indépendant daté du 22 décembre 2011, je souhaiterai apporter quelques précisions sans vouloir alimenter une « polémique stérile ». Le 14 novembre...
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La semaine dernière Jean-Paul Alduy (Parti radical), président de Perpignan-Méditerranée Communauté d’Agglomération (l’agglo PMCA) et Jean-Marc Pujol (UMP), maire de Perpignan, ont entamé un périple au sud des Pyrénées afin de préparer l’arrivée du TGV en gare de Perpignan l’année prochaine. Ils se sont d’abord rendus mardi à Barcelone, où ils ont été reçus par le maire...
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Après la Préfecture, d’autres institutions et structures administratives locales, pourraient également quitter le centre ville et rejoindre à court terme soit la nouvelle gare et quartier d’affaires “Centre du Monde” (Centre del Mon), soit la couronne au nord de l’agglo PMCA (Perpignan Méditerranée Communauté d’Agglomération). On savait déjà que le Palais de justice pourrait à son tour...
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A l’issue de la rencontre de rugby à XV – entre l’USAP Perpignan et le Racing Club Toulonnais, en Coupe d’Europe, qui a vu la victoire du club roussillonnais par 29 à 25, au Stade Olympique de Barcelone – samedi en fin d’après-midi, Mme Hermeline Malherbe (PS), présidente du Conseil général des Pyrénées-Orientales, a été...
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Réseau Ferré de France (RFF) est prévenu : Jean-Jacques Lopez, maire divers-gauche de Salses et conseiller général du canton de Rivesaltes, ne pliera pas ! Pas question pour lui – ainsi que pour ses deux collègues maires de Fitou et de Caves, dans le département voisin de l’Aude – de laisser les Corbières être défigurées...
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Depuis la mise en service, mi-décembre 2010, du TGV Madrid-Valence, l’Espagne est devenue le leader européen du TGV, devançant la France et l’Allemagne. En effet, le tronçon de 438 kilomètres, reliant en 90 minutes désormais (au lieu de quatre heures jusqu’ici), la capitale espagnole à la troisième ville du pays, au sud de Barcelone, fait...
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Le dimanche 19 décembre 2010, le TGV a enfin franchi les Pyrénées… Toute la presse locale, régionale, nationale et européenne en a parlé ! C’est grâce à un petit tronçon d’environ 44 kilomètres, qui relie désormais Perpignan à la nouvelle gare ferroviaire de Figueras, en Espagne, via un tunnel long de 8 kilomètres percé sur...
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Mille cinq cents voyageurs – Qualifiés “d’usagers privilégiés” par le quotidien La Dépêche du Midi (Toulouse) – ont pu circuler, hier dimanche 19 décembre 2010, sur la ligne TGV Perpignan/ Figuéras. En trois minutes, ils sont passés de France en Espagne par le tunnel du Perthus, long de huit kilomètres. C’était hier le fameux parcours...
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Comme nous l’avions annoncé en exclusivité, c’est bien un investisseur parisien qui va gérer les deux établissements hôteliers qui ouvriront leurs portes très prochainement au “Centre del Món”, le nouveau centre commercial du centre-ville de Perpignan qui, en quelque sorte, reliera les deux gares ferroviaires du chef-lieu du Roussillon. D’un côté la gare historique (rendue...
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